いきなり購入はせず、コメントにて相談や、できれば現車見学をされて、お互い納得の上でのご購入をお願いします。現車確認時お値段相談乗ります。付属の予備部品もお見せします。HDES走行距離　約53,000km 現車確認移動等で多少伸びます。年式　1992 平成4年エンジン　V6 3000cc JE-ZEミッション　AT駆動方式　FR 後輪駆動色　インフィニットブルー（紺色/ダークグレーM ツートン）車検　R4年　 3月まで修復歴　なしアンフィニMS−9を好みでセンティア仕様にして乗っておりました。グリルとエンブレムをセンティアのものに変えてます。アンフィニのものもあります。小回りラクラク4WS（四輪操舵）付いてます。サイズは全然大きくありません。ダウンサスでほんの少し（2、3センチ程度？）車高が下がっておりますが乗り心地は悪くないと思います。純正サスもございます。私で2オーナーの車になります。灰皿の使用感もなく、焦げやヤニ汚れ、たばこ臭もありません。おそらく禁煙車だったものなのかなと思われます。ACバッチリ冷えます。リア3面ブラウンフィルム。ディーラーにて整備受けてました。ノーマルスプリングもありますしアンフィニ部品もありますのでフルノーマルに戻せます。USDMにしても楽しいかも知れません。長距離も問題なく楽々こなせます。主な不具合箇所左リアウィンドウのレギュレーダーがおかしく開きません。閉まった状態で雨漏りなどはありません。空気清浄機のフィルターが替え時で赤いランプが光っております。稼働時間により替え時ランプが点くシステムらしいです。放置してますが何も不具合ありません。ドアミラー電動格納が怪しい時があります。鍵2本付き。純正のキーレスが使用できません。ホイールは写真5枚目の純正に戻ります。生活が変わり、車を持つ事ができない生活になってしまいそうなので出品させていただきました。約30年前の車になります。傷や汚れ、劣化等ございます。古い車にご理解のある方の購入をお願いします。名義変更まで5万円お預かりします。クラウンやセドリックグロリアなどと違った車をお探しの方に是非。最後までご覧いただきましてありがとうございました。

バブルマツダ、フラッグシップセダンの競演！」センティアエクスクルーシブとMS-9 30タイプIVを比較検証!? ｜ web option(ウェブ オプション)

センティアとMS-9の比較 | 中古車なら【カーセンサーnet】

アンフィニＭＳ－９（マツダ）の中古車を探すなら【グーネット】

名車・旧車・極上・アンフィニMS-9・25タイプ1・4WS！美車！クルーズコントロール・記録簿多数・二度と会えないシリーズ(アンフィニMS-9)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

アンフィニMS-9 | 名車文化研究所

マツダ センティア(アンフィニ MS-9) (初代 HD 1991-1995(94))：優雅なスタイリングのプレミアムセダン

センティアとMS-9の比較 | 中古車なら【カーセンサーnet】

マツダ・アンフィニMS-9 - Wikipedia

バブルマツダ、フラッグシップセダンの競演！」センティアエクスクルーシブとMS-9 30タイプIVを比較検証!? ｜ web option(ウェブ オプション)

尻下がりなデザインの日本車は売れない」ジンクスに挑んだ“曲線美ボディ”サルーン、マツダ アンフィニ MS-9＆初代センティア【推し車】 - ライブドアニュース

アンフィニMS-9 | 名車文化研究所

バブルマツダ、フラッグシップセダンの競演！」センティアエクスクルーシブとMS-9 30タイプIVを比較検証!? ｜ web option(ウェブ オプション)

アンフィニMS-9 | 名車文化研究所

マツダ・アンフィニMS-9 - Wikipedia